車輛底盤采用重慶五十鈴原裝底盤（QL1070A6HWY），是我國一家中日合資的汽車生產企業(yè)，引進日本、德國、美國等九十年代中、后期先進水平生產線100余條，形成鑄造、鍛造、鑄鋁三大基礎毛坯，建成技術開發(fā)中心、模具中心、鍛模中心、理化中心等技術后方，培育形成以己為主進行車輛及核心關鍵總成開發(fā)；金屬及非金屬材料開發(fā)，工藝及工裝開發(fā)的能力。

　　全球五十鈴4KH1CN5LS國五發(fā)動機由五十鈴在日本全新開發(fā)，采用日本電裝電控高壓共軌系統(tǒng)，該系統(tǒng)在發(fā)動機低速、高速下均可產生穩(wěn)定的高燃油噴射壓力，燃油霧化效果更好，燃燒更完全，動力性更好，排放更低，運轉更平穩(wěn)，噪音更低。

　　駕駛室為底盤原裝雙排駕駛室，采用高強度鍍鋅鋼板和封閉式結構，形成有效的防撞保護區(qū)，保護駕乘人員安全。關鍵易腐蝕部位采用工程合成樹脂等特殊材料，極大地提高了駕駛室的抗腐蝕性。駕駛室后設有乘員室，平頭全金屬封閉式結構，順開四門，可乘座6人，駕駛室乘員2人，獨立乘員室4人，前后室內乘員可通話聯(lián)系。駕駛員前下方加裝有取力器控制開關、各種附加控制開關，儀表臺下方裝有多功能電子警報器，車頂裝有枕式警燈。車內有冷暖空調、擱物箱等設計，人性化設計一應俱全。

　　上裝罐體結構采用優(yōu)質方管焊接，在盡量可能減少車身自重的情況下，能夠有效加固車身的穩(wěn)定性和堅固性。

　　管路系統(tǒng)位于泵房兩側與尾部，泵房兩側皆設有DN65的水罐注水口，尾部設有消防泵控制平臺和DN100的大功率吸水口。在消防車尾部兩側同時設有2個DN65的出水口，可全方位快速進行滅火救援。

　　消防泵采用具有先進工藝的上海茸申CB10/20型常壓泵，該泵由單級離心泵級組、雙活塞真空泵、電磁離合器自動分離裝置、斜齒輪增速箱、進水管組件、出水管帶止回閥組件等組成，單級離心泵由泵殼體、泵軸、葉輪、機械密封等組成�；钊�式真空泵由泵體、雙活塞、泵軸、電磁離合器組成。增速箱由一對斜齒輪、增速箱體、齒輪軸、單列向心球軸承、皮帶輪和連接法蘭組成。車用消防泵的關鍵部件經(jīng)合理選材，標準件嚴格選用 。具有性能優(yōu)良、效率高、結構緊湊、造型美觀、操作簡單、維護保養(yǎng)方便等特點，泵殼采用導葉式，葉輪采用平衡環(huán)、平衡孔結構，大大減小了軸向力及徑向力，提高了壽命，各項性能指標均符合GB6245-2006標準，并通過消防裝備質量監(jiān)督檢驗中心型式試驗。是目前國內消防泵的升級換代產品，并可與國外同類產品媲美。

　　消防炮為成都威斯特PS20型水炮，水射程≥50m。此炮具有射程遠、水流集中、保護面積大，操作靈活方便等特點，炮身可作水平回轉、俯仰轉動，并能實現(xiàn)可靠定位鎖緊，以利消防人員撤離火場，保護消防人員的人身安全。噴射時可做直流和噴霧兩種運行方式，主要規(guī)格、性能參數(shù)均符合中華人民共和國標準GB19156-2003《消防炮通用技術條件》的要求。

　　器材箱為半包圍結構，兩側及后面均可裝取器材，器材箱后部設有供消防員上下的人梯，整體廂體由Q235碳鋼鋼板焊接而成，器材箱全部安裝新款易拉高強度鋁合金卷簾門，內飾鋪設鋁質花紋板，美觀耐用。在器材箱頂部安裝照明設施，方便消防人員在夜晚取用消防器材。外裝飾板采用碳鋼板焊接，車頂防滑，可行走，兩邊設翻轉踏板，防滑設計。

　　車上配置專業(yè)消防器材，可用于救援，破拆與滅火。

　　車身顏色為國際消防車通用消防紅，油漆采用國際先進工藝，運用轎車油漆處理技術，增強油漆附著力、均勻性，耐用性；我廠具先進的大型烘干設備，嚴格做到工作時防塵，無污染。與此同時我廠對罐體及金屬附件進行了噴涂防腐底漆和面漆，增加了附著力和耐腐性，車身漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，長期使用不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題。

　　本公司承諾：產品出廠后的三個月內實行卡片式追蹤服務，并在以后實行24小時全天候服務，并定期對客戶進行巡檢回訪，真誠關愛客戶具體如下：

　　1) 免費服務電話24小時開通，隨時接受客戶的訪問。

　　2) 對客戶提出的服務要求2小時內做出答復。

　　3) 距離服務站400公里內24小時到達現(xiàn)場，1000公里內72小時內到達現(xiàn)場，2000公里內96小時內到達現(xiàn)場。

　　4) 一般故障處理不超過8小時，較大故障處理時間不超過72小時。